XXVI ENCUENTRO DEL GRUPO ESPAÑOL DE FRACTURA
25-27 de Marzo de 2009, Santander
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| Título |
INFLUENCIA DE LAS IMPUREZAS Y DEL AMBIENTE EN EL COMPORTAMIENTO MECANICO DE LA POLIAMIDA REFORZADA RECICLADA |
| Autor 1 |
S. Diego |
Departamento de Ciencia e Ingeniería del Terreno y los Materiales. E.T.S. de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos. Universidad de Cantabria |
| Autor 2 |
J. A. Casado |
Departamento de Ciencia e Ingeniería del Terreno y los Materiales. E.T.S. de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos. Universidad de Cantabria |
| Autor 3 |
I. A. Carrascal |
Departamento de Ciencia e Ingeniería del Terreno y los Materiales. E.T.S. de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos. Universidad de Cantabria |
| Autor 4 |
J. A. Polanco |
Departamento de Ciencia e Ingeniería del Terreno y los Materiales. E.T.S. de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos. Universidad de Cantabria |
| Autor 5 |
F. Gutiérrez-Solana |
Departamento de Ciencia e Ingeniería del Terreno y los Materiales. E.T.S. de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos. Universidad de Cantabria |
| Autor 6 |
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| Autor 7 |
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| Autor 8 |
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| Resúmen |
En una investigación previa se llevó a cabo un estudio de las características físicas, térmicas y mecánicas de placas acodadas de sujeción de vía férrea de poliamida 6.6 reforzada con un 35% en peso de fibra de vidrio, recicladas hasta tres veces con material no puesto en servicio. En dicho estudio se concluyó que el primer reciclaje del material sería viable dado que las pérdidas de prestaciones no eran muy acusadas y se mantendrían dentro de un rango de seguridad aceptable para las condiciones de servicio en vía. Como complemento y seguimiento a la investigación anterior, en este trabajo se ha realizado un estudio del reciclado con placas recogidas en vía. La diferencia entre reciclar placas provenientes de vía y material de piezas defectuosas o sobrantes que no han sido puesta en servicio se debe, básicamente, a la presencia de impurezas y al envejecimiento que el material ha sufrido por condiciones ambientales. Se
analizó el comportamiento físico, térmico, mecánico y la microestructura del material reciclado a partir de las placas defectuosas y las de vía. Los resultados alcanzados en los ensayos mecánicos estáticos y dinámicos fueron concluyentes, el reciclaje junto a la exposición a los rayos UV del sol e impurezas provocan que la resistencia a tracción y a la fatiga disminuya y el material se haga mucho más deformable, acortándose su vida útil. |
| Palabras Clave |
Poliamida reforzada, reciclado, impurezas, tracción, fatiga. |
Lugar |
Santander |
| Tomo de Anales |
26 |
Link |
PDF |
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