XXIII ENCUENTRO DEL GRUPO ESPAÑOL DE FRACTURA
29-31 de Marzo de 2006, Albarracín (Teruel)
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| Título |
APLICABILIDAD DEL MÉTODO DE NORMALIZACIÓN DE LA CARGA EN LA OBTENCIÓN
DE CURVAS J-R EN ACEROS |
| Autor 1 |
S. Rivera |
Escuela Politécnica Superior de Ingeniería de Gijón, Universidad de Oviedo, Campus de Viesques |
| Autor 2 |
C. Rodríguez |
Escuela Politécnica Superior de Ingeniería de Gijón, Universidad de Oviedo, Campus de Viesques |
| Autor 3 |
F.J. Belzunce |
Universidad Nacional de Trujillo, Escuela de Ingeniería, Trujillo, Perú |
| Autor 4 |
J. Sánchez |
Escuela Politécnica Superior de Ingeniería de Gijón, Universidad de Oviedo, Campus de Viesques |
| Autor 5 |
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| Autor 6 |
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| Autor 7 |
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| Autor 8 |
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| Resúmen |
El método de normalización de la carga se utiliza para obtener las curvas J-R de distintos materiales
utilizando exclusivamente la curva carga-desplazamiento del punto de carga (DPC), sin necesidad de medir el crecimiento de la grieta en el transcurso del ensayo. El hecho de que no sea necesario medir el crecimiento de la grieta durante el ensayo hace que este método sea especialmente interesante en aquellos casos en los que esta medida es muy complicada o no puede realizarse, como en el caso de los ensayos de impacto o de fractura en plásticos. Sin embargo, también es interesante en el caso de aceros ensayados bajo condiciones estáticas, sobre todo cuando las medidas del crecimiento de la grieta durante el curso del ensayo se obtienen por métodos indirectos (método de la flexibilidad), cuyos resultados, con frecuencia, están sujetos a error, como es el caso de los ensayos sobre probetas tipo SENB. En este trabajo se analiza la aplicabilidad del método de normalización y de diferentes funciones de forma utilizadas en el ajuste de los resultados, comparando las curvas J-R obtenidas, con las determinadas a partir de ensayos normalizados sobre dos tipos distintos de aceros. |
| Palabras Clave |
Método de normalización de la carga, curvas J-R, aceros estructurales |
Lugar |
Albarracín |
| Tomo de Anales |
23 |
Link |
PDF |
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